Durch ein akustisches Signal des Fahrzeuggerätes, der GO-Box, weiß der Fahrer, ob die Maut auf Basis der eingestellten Kategorie ordnungsgemäß abgebucht wurde. Diese bequeme Art der Mautentrichtung wird durch Mautportale ermöglicht, auf denen Mikrowellenantennen montiert sind.
Diese kommunizieren mit der im Fahrzeug befindlichen GO-Box, wenn das Fahrzeug unter einem Mautportal hindurch fährt. Die Maut wird dabei vollautomatisch abgebucht – entweder von einem vorhandenen Guthaben (Pre-Pay) oder die Datenzentrale speichert die Verrechnungsdaten und der Kunde begleicht die Maut im Nachhinein entsprechend der vom ihm gewählten Zahlungsart – mittels GO Direkt, Kredit- oder Tankkarte (Post-Pay) . Der Signalaustausch zwischen Mautportal und GO-Box erfolgt im Hochfrequenzbereich mit minimaler Leistungsabgabe (wesentlich schwächer als bei Handys) und ist somit völlig unbedenklich und in keinster Weise gesundheitsschädlich.
Das Mautsystem ist ein sogenanntes offenes System: Die Mautportale müssen dabei nicht zu Beginn oder am Ende eines jeden Mautabschnitts stehen, sondern können zwischen den Anschlussstellen des hochrangigen Straßennetzes postiert sein. Der Fahrer eines mautpflichtigen Fahrzeugs muss weder die Spur halten noch abbremsen oder gar anhalten. Dieses moderne System wird aus diesem Grund auch multilane free-flow Mautsystem genannt.
Pro Streckenabschnitt und Fahrtrichtung ist jeweils ein Mautportal notwendig. Insgesamt wurden etwa 400 Mautportale aufgestellt, die meisten überragen beide Richtungsfahrbahnen. Dadurch entstanden circa 800 Mauteinhebungsstellen. Viele dieser Portale sind als Enforcement-Stationen ausgerüstet. Diese können die Daten von Mautprellern erfassen und an die Mautaufsicht weiterleiten.
Besonderer Wert bei der Realisierung der Mautportale wurde auf die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer gelegt: Jedes einzelne Portal wurde nach höchsten Sicherheitsstandards errichtet und ist mit Abpralleinrichtungen versehen.
Welche Streckenabschnitte in Österreich mautpflichtig sind, ist aus der Karte ersichtlich.