Mautsystem

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• Ist das österreichische Mautsystem mit dem italienischen ident?

  Das österreichische Mautsystem ist eine Weiterentwicklung des italienischen Systems. Es ist das weltweit erste flächendeckende multilane free-flow Mautsystem. Das bedeutet, dass kein Spurwechsel („multilane“) bzw. Reduzieren der Geschwindigkeit oder Anhalten bei Mautstationen („free-flow“) erforderlich ist.

• Wie erkennt das System, wo ich auf das mautpflichtige Autobahnen- und Schnellstraßennetz aufgefahren bin bzw. wann ich es wieder verlassen habe?

  Das Mautsystem kann anhand der durchzufahrenden Mautportale die exakte Kilometeranzahl der auf dem mautpflichtigen Autobahnen- und Schnellstraßennetz zurückgelegten Strecke bestimmen.

• Führt die straßenseitige Infrastruktur des Mautsystems nicht zu Behinderungen von Erhaltungsmaßnahmen des Straßennetzes?

  Nein. Routinemäßige Tätigkeiten der betrieblichen Erhaltung des mautpflichtigen Straßennetzes wie z. B. Winterdienst, Grünflächenpflege oder Wartung der Straßenausrüstung werden durch die Mautportale nicht beeinträchtigt.

• Wo kann ich mich über das Lkw-Mautsystem informieren?

  An allen GO Vertriebsstellen, über das ASFINAG Service Center (0800 400 12 400 bzw. +43 (0)1 95 51 266) und das Internet-Portal (go-maut.at) sowie über den Postweg (ASFINAG Maut Service GmbH, Am Europlatz 1, A-1120 Wien).

• Werden die Mautportale mit Geschwindigkeitsmessanlagen gekoppelt?

  Nein. Das System ist ausschließlich auf die Bemautung ausgerichtet.

• Muss ich eine bestimmte Fahrbahn benützen, damit die Maut ordnungsgemäß abgebucht wird?

  Nein. Das System ist ein sogenanntes multilane free-flow Mautsystem. Das bedeutet, die Geschwindigkeit muss nicht reduziert werden und ein Fahrbahnwechsel ist jederzeit (auch unter dem Mautportal) möglich. Dies gilt auch für den Pannenstreifen.