Interoperabilität

Als Mautbetreiber im Zentrum Europas ist es ein erklärtes Ziel der ASFINAG, ihren Kunden auch im Hinblick auf Interoperabilität mit anderen Mautsystemen das bestmögliche Service zu bieten. Die ASFINAG engagiert sich daher auch in verschiedenen europäischen Forschungsprojekten, in denen technische und vertragliche Grundlagen für die Interoperabilität von Mautsystemen bzw. der Einführung des EETS (Electronic European Toll Service) entwickelt werden.
Das EETS, welches durch die Interoperabilitätsrichtlinie 2004/52/EG gefordert wird, soll nach dessen Einführung einem Kunden ermöglichen, mittels eines einzigen Fahrzeuggerätes und eines einzigen Vertrages die Maut in ALLEN europäischen Ländern zu begleichen. Um dies zu ermöglichen, ist es notwendig, dass das Fahrzeuggerät neben der vorgenannten CEN DSRC-Schnittstelle auch noch mit dem in Italien gebräuchlichen DSRC-System und mit satellitenbasierten Mautsystemen, wie in Deutschland, kompatibel ausgeführt ist.

In Österreich wurden die Voraussetzungen für einen interoperablen Betrieb seitens der ASFINAG bereits Mitte 2008 hergestellt, indem bei den straßenseitigen (Roadside) Einrichtungen im österreichischen Mautsystem ein Upgrade zur Kompatibilität zu EN15509 (Anwendungsprofil zur DSRC-Interoperabilität) durchgeführt wurde. Bereits mit dem Start des österreichischen Mautsystems am 01. Jänner 2004 ist es der ASFINAG gemeinsam mit der Eidgenössischen Oberzolldirektion – dem Betreiber des Schweizer Mautsystems – gelungen, die Interoperabilität mit dem Schweizer Fahrzeuggerät TRIPON/EMOTACH zu realisieren. Nähere Informationen erfahren Sie auch im Menüpunkt Internationales Engagement.